Shimano - DEORE M7200 & M6200 | Fuchs-Movesa AG

Avec les nouvelles lignes de composants DEORE M7200 und M6200, Shimano présente une revalorisation complète de son groupe de VTT éprouvé. Ces innovations apportent des technologies modernes, une ergonomie optimisée et des constructions robustes dans un segment réputé pour sa fiabilité et son excellent rapport qualité-prix.

Avec des options pour toutes les catégories de pilotage, construite selon les standards élevés des groupes VTT Shimano et parfaitement assortie sur le plan esthétique à l'élégante finition noir-gris de la DEORE Di2, Shimano présente une famille DEORE élargie et améliorée. Toutes les caractéristiques d'un véritable groupe de VTT sont au rendez-vous: des freins puissants et constants, des changements de vitesse mécaniques instantanés sous charge, un dérailleur arrière qui résiste aux chocs violents et une ergonomie de cockpit de premier ordre.

Développée pour les cyclistes qui privilégient la durabilité, les changements de vitesse rapides, la simplicité mécanique et une puissance de freinage constante, la nouvelle ligne DEORE apporte un design de dérailleur arrière avancé, une ergonomie améliorée et des options de freinage performantes à l'une des familles de composants les plus fiables du VTT.

Les principales caractéristiques techniques :

• Transmission robuste: Conçue pour résister aux impacts sur les sentiers sans subir de dommages, pour une confiance maximale lors de vos sorties.
• Performance mécanique moderne: Des changements de vitesse fiables par câble associés à une ergonomie actualisée.
• Stabilité de chaîne accrue: Le stabilisateur de chaîne et la conception à double chape augmentent la force du ressort de 70 % pour un meilleur maintien de la chaîne et une fiabilité accrue en terrain accidenté.
• Contrôle du freinage prévisible: Un déploiement de force plus précis avec une puissance constante et un dosage optimal sur une plage de températures élargie.

Le cœur de la nouvelle transmission DEORE M7200/M6200 est son dérailleur arrière robuste, qui garantit des changements de vitesse fluides et fiables, même lors des phases de pédalage intensif. Le dérailleur arrière est doté d'un design de stabilisateur plat et profilé, similaire aux dernières transmissions de VTT Di2 de Shimano. Sa forme compacte permet d'éviter les obstacles sur le sentier et d'empêcher l'accrochage de pierres ou de racines. Ainsi, le dérailleur arrière revient instantanément dans sa position d'origine sans manquer aucun changement de vitesse.

Caractéristiques technologiques du dérailleur arrière:

• Design profilé: La technologie Shimano SHADOW ES (RD-M7200 & RD-M7230) offre une forme profilée qui réduit la surface frontale du dérailleur arrière et élimine les arêtes susceptibles de s'accrocher aux pierres ou aux racines.
• Construction extrêmement robuste: Le corps du dérailleur arrière dispose d'une structure d'articulation large et solidement soutenue, ainsi que de galets robustes afin de minimiser la pénétration de saleté et de garantir la durabilité.
• Nouvelle technologie de stabilisation de la chaîne: Grâce à la technologie Shimano SHADOW ES (RD-M7200 & RD-M7230), la conception à double chape assure une tension de chaîne plus élevée, ce qui améliore l'enroulement et le maintien de la chaîne.
• Options pour HYPERGLIDE+ et LINKGLIDE: Les cyclistes ont le choix entre des passages de vitesses instantanés sous charge avec HYPERGLIDE+ ou une durabilité et une fluidité maximales avec LINKGLIDE.

Le nouveau pédalier DEORE M6200 assure un transfert de puissance fiable grâce à une conception en deux parties avec un axe en acier de 24 mm et un Q-factor optimisé de 176 mm. Un nouveau plateau monobloc en acier intègre la technologie DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT de Shimano. Cela améliore l'efficacité de la transmission, la longévité ainsi que le maintien de la chaîne en terrain accidenté, tout en garantissant un aspect visuel épuré.

Shimano élargit la ligne DEORE avec deux nouvelles options de cassettes 12 vitesses, adaptées à différents besoins. La variante CS-M7200 s'adresse aux vététistes qui souhaitent gagner du poids. Elle combine des pignons en acier durables avec un grand pignon en aluminium pour des performances élevées sur le sentier.

Pour une utilisation particulièrement durable et économique, le modèle CS-M6200, entièrement fabriqué en acier, est idéal. Cette version est conçue pour un kilométrage élevé en utilisation continue. Les deux modèles offrent un large étagement allant jusqu'à 51 dents.

La nouvelle manette de vitesse DEORE offre une ergonomie améliorée et une sensation de changement de vitesse plus précise. Le levier repensé dispose d'une course plus courte et d'un actionnement précis, combinés à un revêtement de levier optimisé qui permet une trajectoire presque rectiligne pour les deux premiers changements de vitesse. Cette amélioration de l'ergonomie suit le mouvement naturel de la main, permettant aux cyclistes d'actionner la manette de manière plus intuitive.

Différentes manettes de vitesse sont disponibles pour s'adapter aux différents vélos et options de transmission. Pour les transmissions 12 vitesses HYPERGLIDE+, la manette SL-M6200 dispose d'une fonction Multi-Shift pour les vélos traditionnels. En revanche, la manette SL-M6210 a été développée comme option pour les VTTAE (E-MTB) à couple élevé; elle ne permet que des passages de vitesse un par un afin d'éviter d'endommager la cassette. Une troisième option, la SL-M6230, est conçue pour les systèmes 11 vitesses LINKGLIDE. Toutes les manettes DEORE sont disponibles en version I-SPEC EV ou avec collier de serrage.

Les nouveaux leviers et étriers de frein DEORE bénéficient directement des technologies développées pour les niveaux XTR et DEORE XT (effet « Trickle-down »). Le résultat est un déploiement de force plus précis et une modularité prévisible, qui reste constante même en terrain changeant et face aux variations de température.

Le système DEORE actualisé permet d'adapter la puissance de freinage à ses propres besoins en combinant un seul levier de frein (BL-M6200) soit avec un puissant étrier à quatre pistons (BR-M6220), soit avec une option plus légère à deux pistons (BR-M6200). Des joints d'étanchéité internes optimisés et la nouvelle huile minérale fluide de Shimano garantissent un flux régulier du liquide entre le levier et l'étrier. Cela assure un toucher de frein constant, par temps chaud comme par temps froid.

Sur les nouveaux freins DEORE, le levier de frein utilise la technologie SERVO WAVE de Shimano pour un contact plus rapide des plaquettes et une montée en puissance douce et contrôlable. En combinaison avec les étriers de frein redessinés, le système assure un retour stable des pistons et des performances fiables lors des longues descentes et dans des conditions de sentiers changeantes.