Gemeinsam gegen den Fachkräftemangel | Fuchs-Movesa AG

Europäische Velowerkstätten stehen vor einer historischen Herausforderung, da bereits heute zehntausende qualifizierte Fachkräfte fehlen. Diese Entwicklung hemmt nicht nur das Wachstum der gesamten Velobranche, sondern hindert auch Millionen von Menschen daran, ihr Velo uneingeschränkt zu nutzen.

Die Werkstatt bildet das Herzstück jedes Velogeschäfts. Dennoch schlagen Branchenanalysen Alarm: In Europa fehlen aktuell schätzungsweise 45'000 Velomechanikerinnen und Velomechaniker. Bis zum Jahr 2032 wird dieser Mangel voraussichtlich auf rund 105'000 Fachkräfte anwachsen, was etwa 60 Prozent der heutigen Belegschaft entspricht.

Die Folgen dieser Personallücke zeigen sich direkt im Alltag der Bevölkerung. Eine repräsentative Umfrage unter 25'000 Befragten zeigt, dass 212 Millionen Menschen in Europa Hürden bei der Wartung ihrer Velos erleben. In der Folge fahren 121 Millionen Menschen weniger Velo und 7,6 Millionen Personen haben das Velofahren sogar vollständig eingestellt. Fehlt der Zugang zu professionellen Reparaturen, leidet zudem die Sicherheit: Bei zehn Prozent der Velounfälle spielen mechanische Defekte eine Rolle, wobei eine mangelhafte Wartung in fast der Hälfte dieser Fälle ein entscheidender Faktor war.

Das Berufsbild in der Werkstatt hat sich in den letzten Jahren grundlegend verändert. Moderne Mechanikerinnen und Mechaniker arbeiten täglich mit komplexer Firmware, digitalen Antriebssträngen und modernen E-Bike-Systemen. Es handelt sich um ein hochtechnologisches Handwerk, das von einer steigenden Nachfrage geprägt ist. Zudem ist das Berufsfeld krisenfest, da die handwerkliche und diagnostische Tätigkeit an Velos nicht durch künstliche Intelligenz ersetzt werden kann.

Trotz dieser technologischen Entwicklung hinken Entlöhnung und gesellschaftliches Ansehen der tatsächlichen Verantwortung hinterher. In vielen Ländern liegt der Lohn unter dem nationalen Median für Vollzeitbeschäftigung, was dazu führt, dass zahlreiche Fachkräfte die Branche verlassen.

Um diese Entwicklung zu stoppen, hat Shimano zusammen mit Partnern die Initiative «NextGen Mechanics» ins Leben gerufen. Das Ziel ist eine koordinierte Strategie auf europäischer Ebene. Die Initiative ist in eine ständige Arbeitsgruppe des Branchenverbands European Cycling Industries (ECI) übergegangen, um konkrete Lösungsansätze umzusetzen.

Zu den wichtigsten Schwerpunkten gehören praxisnahe Anforderungsprofile für Werkstätten, der Abbau von Hürden für Quereinsteiger sowie die Erprobung eines standardisierten europäischen Ausbildungsrahmens. Durch die Nutzung von europäischen Förderprogrammen und eine gestärkte Interessenvertretung soll das Velofahren als zuverlässige und attraktive Mobilitätsform in ganz Europa gesichert werden.

Sämtliche detaillierten Ergebnisse, Befragungsdaten und konkreten Lösungsansätze der Initiative sind im offiziellen Bericht zusammengefasst, den du mit einem Klick auf den untenstehenden Button aufrufen kannst.