Shimano – DYNALAST 2.0 | Fuchs-Movesa AG

In diesem Beitrag geben wir dir einen kompakten Überblick über die Shimano DYNALAST-Technologie und zeigen auf, wie das neue Shimano DYNALAST 2.0 durch mehr Vorfussvolumen die Passform optimiert.

Die Reise zu einem effizienten Tritt beginnt bei der Anatomie des Fusses. Viele herkömmliche Schuhleisten für den Velosport besitzen flachere Fersen und eine stark ausgeprägte Zehenaufwärtswölbung. Diese Form weicht jedoch von der natürlichen Fussanatomie ab.

Die Shimano DYNALAST-Technologie setzt genau hier an: Es zeichnet sich durch eine anatomische Form aus, die mit ihren optimierten Fersen- und Zehenaufwärtswölbungen den natürlichen Konturen des Fusses folgt.

Durch diese ergonomische Anpassung bietet das System genau das richtige Mass an Flexibilität und Rückfederung. Jeder Kurbeltritt wird optimiert, die Pedaliereffizienz steigt und gleichzeitig wird die Belastung des Fusses spürbar verringert.

Auf dem Rennvelo oder im Gelände legen anspruchsvolle Sportler:innen verständlicherweise grossen Wert auf extrem steife Sohlen, um jedes Watt verlustfrei auf die Strasse zu bringen. Doch die extreme Steifigkeit von harten Carbonsohlen hat eine Tücke: Sie kann dazu führen, dass Ferse, Fussgewölbe und die Zehen während der Fahrt permanent unter Spannung stehen.

Bei langen, intensiven Ausfahrten führt diese dauerhafte Anspannung im Schuh zu einer schnellen und unangenehmen Ermüdung des Vorfusses. Die Fahrt wird zur echten Herausforderung, noch bevor die Muskeln in den Beinen überhaupt schlappmachen.

Shimano hat auf diese Herausforderung reagiert und mit Shimano DYNALAST 2.0 eine gezielte Weiterentwicklung auf den Markt gebracht, bei welcher der Vorfuss im absoluten Mittelpunkt der Entwicklung stand.

Die neue Passformtechnologie vergrössert das Volumen im Vorfussbereich spürbar, ohne dabei die bewährte Kraftübertragungseffizienz zu beeinträchtigen. Das breitere Design ermöglicht es den Zehen, sich natürlich auszubreiten, was das Gleichgewicht und die Stabilität auf dem Pedal entscheidend verbessert. Die durch die harte Sohle verursachte Ermüdung der Füsse wird drastisch reduziert, wodurch der Komfort bei langen und intensiven Fahrten auf ein neues Niveau gehoben wird. Dieses vergrösserte Volumen im Vergleich zum Vorgängermodell ist beim ersten Hineinschlüpfen sofort deutlich zu spüren.

Für den perfekten Sitz hat Shimano die Leistenformen präzise überarbeitet. Die millimetergenauen Anpassungen zeigen im direkten Generationenvergleich (als Referenz dient die Schuhgrösse 43) die tiefgreifenden Optimierungen:

• STANDARD-Passform (z. B. RC910 vs. RC903): Im Vergleich zum Vorgänger wächst die Breite im Zehenbereich um +3 mm und im Ballenbereich um +2 mm.
• WIDE-Passform (Breit):  Der neue Wide-Leisten legt im Vergleich zum bisherigen Wide-Leisten im Zehenbereich um +6 mm und im Ballenbereich um +3 mm zu. Er bietet damit eine spürbar geräumigere Passform als die Vorgängerversion.
• NARROW-Passform (Schmal / Women) (z. B. RC910 Narrow vs. RC903 Women): Auch die schmale Variante wird im Zehenbereich um +3 mm und im Ballenbereich um +1 mm grosszügiger gestaltet.

Das Spannvolumen ist in 3D-Dimensionen abgestimmt und folgt der klaren Abstufung: BREIT > STANDARD > SCHMAL.

Das neue Shimano DYNALAST 2.0 System wird mit dem Flaggschiff-Rennveloschuh Shimano S-PHYRE RC910 eingeführt.

Damit der Schuh im Laden perfekt an den Fuss angepasst werden kann, sollten Verkäuferinnen und Verkäufer drei goldene Regeln der neuen Kollektion kennen:

1. Der Tipp für Shimano DYNALAST-Liebhaber: Kunden, die das bisherige, etwas engere Gefühl von Shimano DYNALAST gewohnt sind und dieses aktiv bevorzugen, sollten beim neuen System unbedingt auch die schmale Passform (Narrow) anprobieren – diese kann für sie genau die richtige Wahl sein.
2. Keine reinen Frauenmodelle mehr: Im neuen System gibt es keine speziell auf die weibliche Anatomie zugeschnittenen Modelle mehr. Für Fahrerinnen ist die schmale Passform (Narrow) ab sofort die typische und empfohlene Wahl.
3. Schnelle Orientierung: Ob Schmal, Standard oder Breit – die jeweilige Kennzeichnung befindet sich für eine schnelle Orientierung direkt auf der Schuhlabel-Innenseite oder auf der Oberseite unter dem Spannriemen.